26 августа на Ставрополье стало не таким богатым на комментарии жителей по поводу топливного кризиса. Однако те люди, что все-таки высказываются в интернете, говорят о все тех же проблемах – качестве бензина, пробках, отсутствии горючего и долгом ожидании на заправках.
Само топливо, судя по всему, не очень устраивает жителей региона. Если вчера водители жаловались на то, что топливо может окрашивать их машины, то сегодня автомобилистам не нравится его запах.
«Бензин воняет очень сильно. Бывает, что после него машина заводится только на третий раз», - рассказывает автомобилист.
Другие ставропольчане чаще сталкиваются с уже постоянным проявлением кризиса – бесконечными пробками. Даже при наличии горючего время ожидания может превышать пару часов.
«Есть 92-й, 95-й и дизель. С 5:20 простоял до 8:20. Это притом, что начали отпускать в 6.00», - уточняет пользователь.
На фоне частых жалоб на качество топлива и постоянные пробки ставропольчане придумали свою народную мудрость: «Чем хуже бензин, теме длиннее очередь».
Однако в последнее время водители стали чаще говорить и об этической стороне поведения заправщиков на АЗС. По мнению автомобилистов, можно было бы примерно рассчитывать, на сколько машин хватит бензина в хранилищах, и сразу отпускать тех, на кого его точно не хватит.
«Если бензин идёт к концу, то посчитайте количество машин, которые ещё успеют заправиться, а остальным скажите, что не хватит. Зачем столько времени зря теряем», - возмущается комментатор.
Часть жителей напрягают «братья по несчастью», которые вклиниваются в очереди и заставляют других водителей дольше стоять в пробках.
«Заехала по-человечески с Южного Обхода, где проезд на Советской Армии и разворот в обратном направлении. Другие авто, которые с Космонавтов и Южного обхода напрямую на аварийке вклиниваются, создают заторы и аварийные ситуации. Люди, оставайтесь людьми», - делится жительница краевого центра.
Недавно также стало известно, что власти РФ и Казахстана договорились отправлять нефть на предприятия второй, чтобы увеличить переработки «черного золота». Получившийся бензин будут поставлять обратно в Россию.
По мнению экспертов, такие меры не решат всех проблем страны с топливом, но хотя бы снизят имеющийся дефицит. Причем, как говорят в РБК, 30% горючего будет оставаться в Казахстане, но этот объем составляет только 0,2% от общего спроса в РФ.
Кроме того, казахский бензин должен быть дешевле и доступнее для граждан, чем, например, поставки из Индии.
Между тем Ozon возобновил доставки по Ставропольскому краю.