Сегодня правил по использованию средств индивидуальной мобильности (СИМов) нет. Все их пользователи приравниваются к пешеходам. В связи с этим в официальную статистику ДТП идут не все несчастные случаи с участием электросамокатов.
- Если пользователь СИМа двигался по тротуару и столкнулся с другим пешеходом, это не будет ДТП. Нет такой аварии, когда пешеход ударился с пешеходом – это будет несчастный случай.
- Если человек упал с электросамоката – в статистику также не входит. В учет идут только те ДТП, при которых пользователь СИМа наехал на автомобиль (наезд на пешехода). В Ставропольском крае таких случаев за 2021 год было только три.
- Пока для нас это не является глобальной проблемой, но потенциал негативной ситуации с ростом аварийности однозначно будет. Мы ориентируемся на крупные города, где СИМы очень популярны, особенно среди молодежи. Мы ждем конкретных поправок в ПДД, чтобы четко регламентировать пользователей СИМов, – рассказал Евгений Синицын, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Ставрополья.
Отметим, что в России в 2020 году количество аварий с электросамокатами выросло на 200%. Некоторые регионы уже прорабатывают вопрос о введении правил для СИМов.
Подробнее о том, какие сейчас штрафы может получить владелец электросамоката, читайте в нашем развернутом материале.
