Ставрополь занял 31 место из 38-ми в рейтинге "Дорнадзора" по развитию платных парковок за 2024 год. Краевая столица получила 53,7 балла. Это следует из данных ведомства, которые имеются в распоряжении АТВмедиа.
По каким критериям начисляли баллы?
Группа «Финансовая эффективность»
Показатели, отражающие доступность тарифов на платную парковку относительносредних доходов населения (баллы):
- доступность часовой парковки - 3,7;
- доступность дневной парковки - 3,5;
- доступность месячной парковки - 3,7;
- доступность парковочного разрешения - 3,7;
- стимулирование дисциплинированности - 1,6;
- доля электронных оплат - 2,3;
- доходность - 4,0;
- экономическая обоснованность - 1,0.
Группа «Транспортные эффекты»
Показатели, отражающие уровень положительного влияния от внедрения платных парковок на общую транспортную ситуацию в городе (баллы):
- оборачиваемость парковочных мест - 4,9;
- среднесуточная загруженность - 2,1.
Группа «Физическая доступность»
Показатели, позволяющие оценить, насколько платные парковки территориально доступны пользователям (баллы):
- доля платных парковок - 0,1;
- парковки в 15-минутной пешей доступности - 1,1;
- плотность парковочных мест - 0,6;
- доля платных парковок на главных улицах города - 4,6.
Фото: Дорнадзор
Группа «Развитие системы платных парковок»
Показатели, связанные с общими планами развития платного парковочного про-
странства в городе (баллы):
- наличие изменений за 2023-2024 годы - 0,0;
- наличие мероприятий по размещению платности в в действующем КСОДД - 0,0;
- проведение мониторинга дорожного движения в 2024 году - 0,0.
Группа «Удобство»
Показатели, позволяющие оценить удобство пользования системой платных пар-
ковок для жителей города (баллы):
- тарифное разнообразие - 1,8;
- способы оплаты - 3,6;
- функционал мобильного приложения - 3,0;
- неоплачиваемое время - 2,9;
- охват каналов коммуникации - 3,6;
- читаемость информационных ресурсов - 2,3.
Отметим, в рейтинге 2024 года участвуют 24 города из прошлых выпусков, 5 городов, не участвовавших ранее, и 9 городов, только запустивших парковки в течение года с момента выхода предыдущего сборника. Список возглавили Москва, Краснодар, Казань, Белгород, Санкт-Петербург.
Наибольший прирост по количеству баллов был зафиксирован среди тех городов, в которых было много плоскостных парковок, ранее не включаемых в расчет, – Ставрополь и Красноярск в их числе. Однако это не сказалось на общем положении в рейтинге, так как методика учитывает общее развитие системы, а не только прирост по баллам за счет увеличения количества мест.
Исследование проводилось на основании письменных запросов в ведомства, отвечающие за парковку, открытых данных, размещенных на официальных сайтах администраций регионов, сайтах компаний-операторов платных парковок, официальных новостных региональных каналов, по состоянию на 1 сентября 2024 года.
Вот тут рассказываем о том, для чего Ставрополю нужны платные парковки.
Между тем наказание за неправильную парковку электросамокатов хотят ввести на Ставрополье.