Реконструкция дороги

Качество дорог в Ставрополе Юрий оценивает, пожалуй, критичнее других участников дорожного движения. У Буяна, хоть и небольшая скорость, амортизаторы в телеге не предусмотрены. Не позавидуешь в этой ситуации и копытному двигателю дилижанса. Лошадиной силе во время преодоления Ставропольских дорог, иногда в прямом смысле, приходится ложиться костьми. Для начальника городского хозяйства дороги – одна из главных проблем. Хотя, добавляет Константин Шишманиди, в ЖКХ попробуй, найди беспроблемную тему. Но развязка вокруг «стелы» – это то, что в Ставрополе собирались сделать давно. Правда, 70 миллионов на реконструкцию нашлись в краевом правительстве только сегодня. Четырёхполосное движение со светофором, сокращенной в две трети площадью круга вокруг памятника, по плану Ставропольских дорожников, должны окончательно разгрузить этот участок. У администрации краевого центра, говорит Константин Шишманиди, есть план реконструкции дорог. В перспективе – расширение улицы Ленина, ремонт большого участка по улице Трунова. Но всё может испортить погода. - Особенности климатические – температура меняется в течение суток 30 раз. Асфальт не выдерживает, – пояснил директор комитета городского хозяйства администрации г. Ставрополя Константин Шишманиди. Тем временем, в администрации извиняются за временные неудобства перед водителями и вводят в строй всё новые участки дорог. На этих выходных пустили новый светофорный комплекс на пересечении проспекта Кулакова и улицы Ленина. Теперь «зелёный» здесь загорается только для одного направления движения. Дежурящие на этом участке милиционеры, уже жалуются, что аварийность на самом перекрёстке переместилась за светофоры в пробки, которые теперь здесь растут с удвоенной силой.