Междугородние перевозки подорожают

В этом году на выполнение документа хотят потратить порядка 7 миллиардов рублей – это на четверть больше чем в прошлом. Больше половины расходов – социальные нужды, подведение воды и газа. Главная сложность связана с законом о местном самоуправлении. По идее, ремонтировать местные дороги и поликлиники должны сами муниципалитеты. Но эти объекты, говорили, и есть суть плана, да и муниципалы не в силах потянуть такие работы. Как решили, бросать объекты нельзя. Теперь будут искать законное оформление такой поддержки или предлагать районам софинансирование, чтобы закончить работы, что называется, в складчину. Николай Иванов – 1-й зам. министра экономического развития и торговли края: «Было поручение губернатора, и мы решили, пока их не закончим на краевом уровне – не передадим». Среди других вопросов – качество хлеба. За этот год треть проверенных хлебопекарен и заводов пришлось закрыть до устранения недостатков, забраковали же примерно половину их продукции и теперь требовали еще усилить контроль за качеством. На этом же заседании объявили о тарифах на междугородние автоперевозки. Цены не поднимались полтора года. Хотя за это время дорожало топливо, запчасти и ремонт. Новые тарифы начинают действовать уже в январе этого года – теперь километр пути в автобусах с мягкими креслами или малой вместимости должен стоить не дороже 96 копеек. Предельные тарифы на перевозку пассажиров в жестких автобусах не должны превышать 85 копеек за километр.