Менять или не менять – вот в чем вопрос

Ноябрь-2008 для Валерия начался с переобувания. Приобрел не сапоги или ботинки – обновкой стали зимние шины. Наступает зима, говорит Валерий, машины часто попадают в аварии, поэтому о безопасности стоит побеспокоиться заранее. Такой «зимний обмен» для Валерия – ежегодная осенняя процедура. В список обязательных дел шиномонтаж попал неспроста: «зимовка» на летней резине несколько раз вышла боком. Теперь водитель с семилетним стажем знает наверняка: подстраховаться лучше заранее. Пока ещё и выбор на любой вкус, и очереди в автосервис не достигают километра. Немного времени – и форд мужчины в полной боеготовности к морозам. А вот о том, что проявят себя в деле новые колёса ещё до минусовой температуры, любитель порулить не догадывался. Руслан, консультант автосалона, поделился с нами, что зимнюю резину и нужно надевать, когда температура асфальта меньше +10 градусов. На дворе как раз такое время. При торможении, говорит Руслан, возникают заносы и другие аварийные ситуации. Человек, на машине которого стоит летняя резина, чувствует себя не так уверенно, как на зимней! Всё дело в составе резины. При понижении температуры летние шины становятся твёрдыми, сцепление перестаёт быть надёжным. Это чревато плачевными последствиями – автомобиль может занести. С зимней резиной такого не случится: у нее есть специальные ламели – то есть нарезка на резине, которая в ходе движения раскрывается и придает шине дополнительные сцепные свойства с дорогой. Готовить сани летом решила и Татьяна. Четыре года активного вождения – четыре осенних процедуры шиномонтажа. Девушка не прочь полихачить за рулём, а на летних шинах особо не разбежишься. Да и специфика ставропольской зимы такова, что зимние шины просто необходимы: наледь на дороге заставляет лишний раз подстраховаться. Не нравятся коньки? Тогда выбирайте авто-апгрейд повышенной безопасности. Шипованные шины станут гарантом надёжности на заснеженной трассе или обледенелой магистрали.