ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ СЛАЛОМ

Неповоротливый на вид троллейбус в опытных руках Галины Кулаковой становится юрким и послушным. Ее задача – увильнуть от препятствий, а заодно, и от штрафных очков. За каждую ошибку – будь то касание палки, изображающей машину, или наезд на стоп-линию – минус 25 баллов. Галина КУЛАКОВА: «Надо проехать очень и очень аккуратно». Вокруг троллейбуса на конкурсной площадке – воображаемый город. Вот остановка, где из пассажиров – только строгий судья. А вот – инсценировка конца рабочего дня. Надо показать, как умеешь заезжать в бокс задним ходом. Это только кажется, что палки и люки расставлены на глазок. Схема разрабатывалась московским институтом и максимально, по мнению авторов, приближена к городским условиям. А по мнению водителя с 16-летним стажем, – это семечки по сравнению с улицами Ставрополя. Галина КУЛАКОВА: «Тут и десятой доли того нет, что мы испытываем в городе: то пробки, то заторы, то две аварии». Соревнования между водителями троллейбусов – ноу-хау профсоюзов. Так решили показать, что человек за рулем рогача – это настоящий мастер. И заинтересовать этим мастерством молодых водителей. Ануар ХАЛКИЧЕВ – НАЧАЛЬНИК СЛУЖБЫ ДВИЖЕНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ПАРКА: «За первое место – 10 тысяч и подарки. Молодые водители получат классность и зарплату». В понедельник из 20-ти водителей выберут лучшего. Он поедет в Новосибирск на Всероссийские соревнования и покажет всей стране, как профессионально умеют управлять троллейбусами в Ставрополе.