Дорожники готовят технику к зиме

Готовиться к зиме дорожники начинают в середине лета. Время как раз подходящее для укладки антигололедного покрытия. Камни на битум еще несколько лет назад укладывали по старинке. Сначала разливали смолу, потом сыпали щебень, а укатывали это покрытие сами водители. ~ Сейчас на складах заготавливают песок и соль – это традиционный способ борьбы с гололедом, хоть и называют его вчерашним днем, но на новые технологии обработки дорог пока не хватает денег и техники. На сегодняшний день все готово – привезли 60% песка и 70% соли. ~ В Шпаковском ДРСУ готовят технику. На машины навешивают снегоочистительные ковши, проверяют, как работает ротор для очистки завалов, и варят своими силами новый кузов для рассыпания песчано-соляной смеси – прежний уже развалился. Дорожники жалуются, что железо не выдерживает постоянных нагрузок в виде соли с песком. Кроме того коллеги поглядывают на старожила Виктора Данилова. Шутят, что за 40 с лишним лет работы в отрасли его приметам можно верить. Как, говорят у Палыча колено заболело – значит зима будет тяжелая и готовиться надо серьезно. ~ - Все на ходу. Эти машины готовы, эти на ходу – вот наша готовность, – сказал заместитель директора Шпаковского ДРСУ Виктор Данилов. ~ Мечтать о новой технике и современных технологиях Виктор Данилов уже устал. Сейчас говорит, все равно лучше, чем 40 лет назад, когда песок зимой сыпали на дорогу лопатами. Сегодня для этого техника есть, а вот объемы работ увеличиваются с каждым днем. ~  – Нам тут невесело живется. Каждый сезон по 10 тысяч тонн смеси приходится сыпать, – говорит Виктор Павлович. ~ К профессиональному празднику, по мнению Виктора Данилова, дорожники успеют все доделать и подготовиться к серьезным испытаниям своих сил и нервов с ноября по первое апреля. ~ - Объем работ был большой – нам за результат не стыдно. Собираемся поздравить, вручить подарки и премии, – сказал Данилов.