Определять профиль здоровья города будут по всем позициям

Эта процедура – прогулка по мыльницам – одна из составляющих ежедневного ритуала. Чтобы быть здоровой, Ленина или Елена Михайловна живет по собственным правилам. Каждое утро признание «я люблю тебя жизнь» и аутотренинг – «я молодая, красивая, здоровая». Потом непременное вращение стопами, кистями и коленями. И специальное упражнение, чтобы уравновесить космическую энергию рук и земную ног. В свои восемьдесят лет Елена Михайловна живет по правилам – не осуждать соседку и правительство, а наоборот любить окружающих и себя. И отказываться от негативных эмоций. Вместо фильмов, которые считает плохими, сторонница здорового образа жизни слушает любимого Колю Баскова или классику, а по ночам разговаривает со звездами. Перед глазами всегда формула нормы гармонии и здоровья. И даже мебель обновилась вместе с всегда молодой хозяйкой. Ей по душе стали светлые тона, и она оклеила пленкой все, вплоть до фортепьяно. А рецепт от всех переживаний и расстройств – обязательный холодный душ с утра. Кроме того, определять профиль здоровья города будут буквально по всем позициям. В первую очередь, будут спрашивать мнение самих горожан о безопасности, экологии, образовании и условиях жилья. Упор не на усредненную статистику, а живой опрос. У ставропольцев будут выяснять, чувствуют ли они себя частью города или им в нем некомфортно. - Если сравнивать с чем-то здоровье города, то это скоростной поезд, а чтобы определить отправную точку, мы пытаемся создать профиль здоровья, – отметил главный врач центра медицинской профилактики г. Ставрополя Карэн Амлаев. Формирование здорового города, уверяет координатор проекта Карэн Амлаев, не утопия и не сказка об идеальном обществе – все реально. Равнение на северную Европу. Минимум денежных вливаний и максимум результата. Главное, чтобы люди любили свой город. Как говорит инициатор программы, можно построить сколько угодно памятников, но не отучить жителей мусорить. И продолжая аналогию с поездом, уверяет, что для успеха важен союз всех. От локомотива, а это власть и энтузиасты до пассажиров – всех горожан.