Охота на водителей маршруток

Подсадную утку по имени Миша экипировали по всем правилам шпионских фильмов. Радиомикрофон под куртку, 8 рублей в карман и в засаду на остановке. Самые популярные маршруты – основная цель таких спецагентов. Сидит такой шпион в салоне и смотрит, как водитель себя на дороге ведет. - Самые частые нарушения – перегруз, еще остановки на неположенном месте и неправильная езда по дороге, – отметил инспектор по пропаганде БДПС ГАИ Ставрополя Денис Ткаченко. Вот только сегодня, почему-то день оказался не очень удачным. За двумя машинами наша съемочная группа проехала из конца в конец чуть ли не весь город – и ни одного серьезного нарушения. Третьему водителю не повезло. Как оказалось, водитель маршрутки взял в салон больше, чем смог увезти по правилам. За перегруз пассажиров на него тут же составили протокол. Сто рублей – не так страшно, заявил водитель Алексей. Как посоветовал милиционерам Алексей, бороться нужно не с такими как он, а с водителями, которые вообще ездить не умеют. Некоторые коллеги, например, его неоднократно подрезали на дороге. А гонки по трассе между маршрутками – это вообще последний писк моды у нарушителей. Будем с этим бороться, пообещали ГАИшники. Пока составляли протокол, пассажиры вели себя спокойно. Большая удача, говорят милиционеры. - Многие пассажиры начинают возмущаться, типа мы торопимся, а многие, например, начинают много интересного рассказывать, – пояснил Денис Ткаченко. Подобные рейды Ставропольские милиционеры стали практиковать только последние две недели. Объяснили, что аварийность с участием этого вида транспорта растет, да и пассажиры стали чаще жаловаться на безобразную езду. Рассказывают, что были случаи, когда водитель оказывался пьяным или под действием наркотиков. В итоге каждый день несколько таких подсадных уток вынуждены садиться в маршрутку и кататься по городу. Миша, например, спрятав протокол в пакет сел в следующую – за планом, говорит, не успеваю. Всего один из пяти положенных за сегодня составил.