Сгорел рейсовый автобус

Такой результат рейда по пассажирским автобусам инспекторы ГАИ могли предсказать заранее. То, что на правила безопасности, в том числе и противопожарной, водители и руководители АТП смотрят сквозь пальцы, для ГАИшников не секрет. Молоточек для разбивания стекла и огнетушитель в салоне – только для галочки. Водитель автобуса частного предприятия из Ростова слышал о пожаре на пассажирском рейсе. Считает, виноват шофер – не досмотрел неисправность. У самого Ивана Прокофьевича, кроме ежедневного осмотра машины, есть альтернативный метод, как не стать погорельцем. Иван Прокофьевич: «Сорок литров воды стоит у нас в бачке – это самый лучший огнетушитель. Плеснул и все. Я тушил уже». Работники руля считают, что дело не в огнетушителях, а в здоровье машины. А какое может быть здоровье, когда новые машины редкость, а старые Икарусы ездят на последнем издыхании. Недовольства транспортом зачастую сыпятся на головы работников автовокзала. Мы только продаем билеты – пытаются защититься последние. Повлиять на состояние машин автовокзал может только смешным штрафом – до 50 рублей. Отказаться от неблагополучных автобусов не может – возить людей будет не на чем. И даже выбор между малыми и большими АТП не большой – проблемы у всех одинаковые. Петр Ходаков – начальник отдела пассажирских перевозок ОАО «Автовокзал»: «Когда одна машина у частника – он за ней следит, а когда 2-3 машины – уже проблемы. Также и у больших предприятий». «Если бы их хотя бы добросовестно проверяли перед рейсом», – возмущаются милиционеры. Путевки были у всех, попавших под осмотр, а похвалили только одного – водителя Александровского предприятия. Уже к завершению рейда похвала досталась и одному «проштрафившемуся» – после замечаний и позора перед камерой он купил новые огнетушители. Хотя бы за один рейс из десяти, вздохнули милиционеры, мы можем быть спокойны.