Бензин не по ГОСТу

От некачественного бензина выходят из строя свечи зажигания, забиваются форсунки, также могут пострадать внутренние детали двигателя, то есть поршневая часть и клапаны. Андрей, мастер со стажем, знает, что говорит – у него целая коллекция деталей, которые испортил некачественный бензин. На свече красный налёт, а в некоторых местах и вовсе металл расплавился. А ремонт – удовольствие не из дешёвых: свечи – от 100 до 600 рублей, на 4-цилиндровый двигатель получается 2400 рублей. Промывка форсунок – от 1,5 до 2 тысяч. А уж починка двигателя обойдется от 20 до 30 тысяч. Роману ещё повезло: уложился в 4 тысячи. Но теперь, говорит, пять раз подумает, пока решит, где же «накормить» своего железного коня. В своей беде винит заправку около Светлограда, но жаловаться никуда не стал. Он сетует, что рынки, где продают продукты, проверяют каждую неделю, а вот заправки контролеры почему-то обходят стороной. Проверять чаще закон не велит – чтобы чиновники не «кошмарили» бизнес. Вот и получается: на одну и ту же заправку с проверкой можно прийти один раз в три года. И то – предупредив владельцев о проверке за три дня! И всё равно – каждая третья изъятая проба не соответствует ГОСТам. За 11 месяцев проведено 36 проверок, выписано 28 административных протоколов. Но даже контролирующие органы признают: всё это бесполезно. Предпринимателям проще заплатить штраф, чем работать добросовестно. Начальник отдела госнадзора ЮМТУ Ростехрегулирования по краюТатьяна Шинкарева рассказала, что индивидуальные предприниматели приравниваются к должностным лицам и штрафы, соответственно, небольшие: по первой категории – до 4-х тысяч рублей, а по второй (что чаще всего и получается) – от одной до двух тысяч. Прийти с внеплановой проверкой можно, но только по инициативе прокуратуры или недовольных автомобилистов. Правда, с начала года от населения поступило всего три жалобы. Получается, тщательнее следить за качеством топлива народ, как и закон, не велит.