Автобусный парк Ставрополя продолжает расширяться

По словам ставропольского градоначальника, чуть меньше года назад в городе оставалось всего четыре ржавых автобуса и море человеческого возмущения по этому поводу. Администрация города решала эту проблему и вот эта закупка автобусов – уже третья. Половина этих бело-зелёных ЛиАЗов будет ездить по уже проторенным маршрутам, 14-ому и 46-ому. Другая же половина будет осваивать новые рейсы – № 1, 17 и 27. По ним раньше только маршрутки ездили. Старт назначили на сегодня, но нажать педаль газа пришлось раньше, чем планировали. Салоны тут попросторней, чем в МАЗах, по 23 сиденья. А стоя и вовсе больше сотни пассажиров поместится. Мэр оценил: едут мягко, да и поручни удобные. За рулём – нарядный Игорь Александрович. Даже после рейса из своей просторной кабины выходить не хочет. Особенно рад системе навигации на новом рабочем месте. Прокатиться в таком автобусе не прочь и директор автобусного предприятия. В его власти вместе с новобранцами-ЛиАЗами – семь десятков автобусов. Подкрепление технике, которая уже прижилась на городских дорогах, говорит, было необходимо, как воздух. Стоимость такого автобуса – 4 миллиона рублей. Купить бело-зелёных красавцев администрации города помогли федеральный и краевой бюджеты и участие в программе развития пассажирского транспорта. Продолжить авто-поставки власти пока только планируют. А вот цену билетов на проезд уже называют смело: 11 рублей с восьмого февраля.