Больше не светит

С 1 марта ксеноновые фары будут светить автовладельцам ещё и лишением водительских прав. Речь о подсветке, установленной кустарным способом. Об этом запрете сотрудники ГАИ рассказали накануне журналистам. Принять решение вынудило число жертв в авариях по нелепой причине – «ослеплен встречной машиной». Легален теперь только ксенон, установленный при сборке авто. На одной из СТО пояснили: Россия таких машин не производит. Обязательные условия: они должны иметь омыватель фар и специальную маркировку – ДС, ДР или ДСР. Механики ставропольских автосервисов запретом удивлены: то клиенты выстраивались в очередь за тюнингом, теперь просят вернуть родные противотуманки. Оператор СТО и водитель со стажем Валентин Симин-Северский поясняет, чем вызвана нелюбовь к ксенону: «Световой поток у него рассеянный, это очень слепит водителя ! Я сам частенько езжу ночью и знаю, как это неприятно, когда едешь и навстречу машина с фарами ксеноновыми!» Первые любители светить поярче остались без прав уже вчера, включив такие фары. Расплата ожидает и тех, у кого эти лампы просто в наличии. Заместитель начальника отдела ДПС Игорь Семенов пояснил: для граждан штраф составит от 2 до 2,5 тысяч рублей, для должностных лиц – до 20 тысяч. Для юридических лиц, незаконно установивших ксенон, штраф составит до полумиллиона рублей. Тем временем демонтаж самопального ксенона стоит дороже установки, которая обходится сейчас в среднем в 10 тысяч рубелей. Но даже те, кому придется потратиться, согласны с новым запретом. А у тех водителей, которые не могут без дневного света ночью, остается недорогой и легальный выход – установить галогеновые фары. Их пока не запретили.