ТЕСТ НА ПРОЧНОСТЬ

Эта установка динамического нагружения – эмитация груженной машины, весом 160 килограммов. Три удара, и на экране монитора выводится среднее показание прочности. Роман ВОРСИН – ИНЖЕНЕР ОТДЕЛА КАЧЕСТВА И ЛАБОРАТОРНОГО КОНТРОЛЯ: «Если будет ехать груженный камаз , то он не продавит. Еще есть запас сверх проектного». Асфальт выдержит даже колонну камазов, но вот танков, уже сомневаются. По проекту, говорят, такого и не требуется. Чтобы все было в соотвествии с нормами, передвижную дорожную лабораторию привезли прямо на проспект Кулакова. На некоторых участках ремонт уже закончен, и пора принимать работу. С асфальтом здесь что только не делали: и били, и бурили, и измеряли разными приборами. Роман ВОРСИН – ИНЖЕНЕР ОТДЕЛА КАЧЕСТВА И ЛАБОРАТОРНОГО КОНТРОЛЯ: «Все занимает 3-5 секунд. Плотность имеем 2,60. Уже сейчас можно говорить, что плотность высокая. Чем меньше пор и воды в асфальте, тем выше прочность». Эта проверка, как экспресс-диагностика. Мгновенно можно определить прочность бетона, плотность асфальта, уклоны дорог, модуль упрогости. Правда, насколько данные объективны, еще вопрос. Обе компании – та, что ремонтирует, и та, что проверяет дороги, – краевого подчинения. Поэтому, если что, сор из избы не вынесут. Правда, дыры, даже если они появятся со временем, все равно придется залатать. Глава Ставрополя был особо придирчив, чтобы не получилось так, как на проспекте Юности. Во время прошлого ремонта в асфальт закатали все колодцы. Николай ПАЛЬЦЕВ – ГЛАВА Г. СТАВРОПОЛЯ «Сегодня самое важное, чтобы масштабный проект осуществлялся очень качественно, чтобы люди видели, что 360 миллионов рублей, которые город получил на дороги не будут зарыты в песок. На эти деньги будут построены 13 высокотехнологичных дорог». Все ремонтные работы обещают закончить в октябре. Но первые дороги в центре города будут сданы раньше и станут подарком для водителей уже ко дню города. Правда, в обещании долгосрочной гарантии строительная компания была неубедительна. Леонид ИВАНЕНКО – ГЕН. ДИРЕКТОР ГУП «СТАВРОПОЛЬКРАЙАВТОДОРСЕРВИС» «Дорога, в принципе, прослужит, если не будем разрушать».