ЗА ЧЕЙ СЧЁТ?

24 тысячи рублей. Это зарплата за 2 месяца, которую водитель троллейбуса Александр пока не увидел. Долги одного водителя – лишь малая часть задолженности всего троллейбусного предприятия. Здесь есть и неуплаченные налоги, и счета за электроэнергию. Николай ПАЛЬЦЕВ – МЭР Г. СТАВРОПОЛЯ: «Кредиторская задолженность составила более 30 миллионов рублей! Это огромная сумма». Тогда, в феврале 2009 года, из-за долгов энергетики отказались обслуживать предприятие. Вмешались власти, и решили передать предприятие в муниципальную собственность, естественно, вместе с долгами. Но ситуация не изменилась – ежемесячные убытки достигали 2-х миллионов рублей. Сегодня власти предложили вариант решения проблемы – новые тарифы на проезд. Теперь это 14 рублей. Николай ПАЛЬЦЕВ – МЭР Г. СТАВРОПОЛЯ: «Удорожание тарифа – не повод для беспокойства горожан, потому что разницу в тарифе будет по прежнему компенсировать администрация города». То есть, цена билета для пассажиров не изменится: платить придётся по-прежнему 10 рублей за поездку, а получать предприятие будет с каждого человека на 4 рубля больше. До конца года выделена сумма 13 миллионов рублей. Этих денег, говорили чиновники, хватит, чтобы троллейбусный парк смог расквитаться с долгами. Вадим СТЕПАНОВ – ДИРЕКТОР СТАВРОПОЛЬСКОГО МУ ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ: «Мы успеваем проездные билеты для социальных групп населения уже продать по новым тарифам, не увеличивая стоимости проездных билетов». Обсуждали и перспективы. К примеру, работу троллейбусов по ночам. Но для этого нужны новые кадры и новые единицы техники. А их сегодня всего 124. Чтобы выручка стала солиднее, в следущем году маршруты изменят, а заманивать пассажиров начали уже сейчас: установили мониторы с рекламой. Тем временем, расплатиться с долгами по зарплате сотрудникам, а их сегодня только за июнь и июль – 3 миллиона 600 тысяч рублей, руководство предприятия обещает до начала октября. Так что, финансовые проблемы Александра в ближайшие дни разрешатся. Его начальство уже принимает меры, чтобы сохранить коллектив. К примеру, у работников троллейбусного парка недавно появилось массажное кресло и кофе-аппарат.