ДОЛГОСТРОЙ ВЕКА

Вот эта долгожданная автодорога – обход оползневого участка – строилась не год, не два и даже не три. Одиннадцать лет длился этот долгострой. За это время трасса успела обрасти самыми разными слухами. Говорили и о том, что здесь протекает подземная река и о том, что один из участков трассы всё время проваливается. Но на самом деле, причина, скорее, не подземных реках, а в потоках финансовых. Дорогу начали строить ещё в 1999 году и планировали уложиться в три года, но помешал сильный оползень. А потом начались проблемы с финансированием, и проект вовсе пришлось заморозить. Но ожидание вознаграждено. Современная трасса – сложнейшее инженерное сооружение. И от новых оползней защищена, утверждают дорожники. Открыть новую дорогу и лично убедиться, на что были потрачены два с половиной миллиарда рублей, приехал глава края. Валерий ГАЕВСКИЙ – ГУБЕРНАТОР СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ: «Открою вам небольшую тайну: совсем недавно был Президент Дмитрий Анатольевич Медведев на Кавказских Минеральных Водах, проводил совещание, и он очень высокую оценку дал дорогам Ставропольского края. Во всяком случае, тем дорогам, по которым он сам ездил за рулём. А я свидетель, потому что сидел рядом». Об асфальт на счастье разбили шампанское и пустили первую колонну грузовиков. Всего же в день этот участок способен пропускать до 25 тысяч машин. Дорожники обещают, что обход прослужит не менее полувека. Хотя текущий ремонт каждые 10 лет всё равно понадобится. Андрей ИВАНОВ – ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ПРОЕКТА «Очень сложный рельеф, очень сложные геологические условия. Надеюсь, что она будет служить ещё много-много лет на благо Ставропольского края. А я сегодня просто самый счастливый человек! Закончился двенадцатилетний этап в моей жизни». Тем временем, начинается новый этап – на будущий год на дорожное строительство в краевой бюджет заложено ещё 3 миллиарда рублей.