Дорожные инспекторы вышли на борьбу с неправильно настроенными светофорами и узкими дорогами

За один час при обычном трафике через этот перекрёсток проезжает около трех тысяч машин, за час пик – не намного больше. Пропускная способность дороги в разное время суток остаётся одной и той же. И редкий автомобиль не попадёт в пробку на самом загруженном перекрёстке краевого центра.  – Плохо, налево трудно повернуть. Постоянно очереди, особенно в часы пик, – пояснил водитель Виталий. Всего один раз в день Виталий проезжает на своей семёрке через пересечение улицы Ленина и проспекта Кулакова. Иногда, говорит водитель, это занимает около десяти минут. Очень часто здесь происходит такое, из-за чего возвращаться на перекрёсток ещё раз совсем не хочется. - Этот перекрёсток наиболее аварийно-опасный в Ставрополе. Здесь за 2004 год произошло больше 50 ДТП, – отметил зам. начальника отдела дорожной инспекции УГАИ края Дмитрий Полоз. Самым аварийным в Ставрополе, говорят работники ГАИ, этот перекрёсток сделала объездная дорога, которую открыли больше полутора лет назад, и которая соединила Юго-запад и Северо-запад краевого центра. Тогда все радовались тому, что трасса разгрузит центр города, но позаботиться о новом режиме работы подъездных путей никто не подумал. Сейчас, рассказывают гаишники, светофоры здесь больше не регулируют движение, а затрудняют его, а из-за нехватки полос на перекрёстке постоянно возникают пробки. - Управление ГАИ поднимает этот вопрос не первый год на всех уровнях. На сегодня идёт ссылка на отсутствие финансовых средств, – пояснил Дмитрий Полоз. За прошлый год в авариях здесь пострадало 3 человека. Буквально на днях, говорят стражи дорог, из-за реконструкции кольца вокруг Стелы, закроется проезд по улице Доваторцев. Это нагрузит объездную ещё сильней. Что делать в этом случае, и как это отразится на аварийности на перекрёстке Кулакова-Ленина, водители увидят собственными глазами.