На железных дорогах идет акция «Внимание, переезд»

Перед проходом поезда по её участку Елена Бабенко по инструкции должна подмести пути. Сегодня дождь, поэтому сделать это нужно быстро. Но покинуть рабочее место дежурную по переезду заставляет ещё одно – выстроившаяся очередь машин возле шлагбаума, говорит женщина, представляет реальную угрозу для жизни. - Иногда кто-то спешит, объезжает шлагбаум и может нас сбить, – пояснила Елена Бабенко. Въезд на пути при закрытом шлагбауме, обгон перед переездом или остановка в зоне запрещённой для этого – все эти нарушения не только не редкость, но практически норма для ставропольских водителей, говорят железнодорожники. Между тем, результат такой беспечности – трагедии подобные амурской. Несколько лет назад что-то похожее произошло и на Ставрополье. - Были такие случаи и на Ставрополье. 2 – 3 года назад в Новоалександровске водитель объехал шлагбаум, получил ранения и скончался. То есть, мы не застрахованы тоже, – рассказал начальник Ставропольского участка пути СКЖД Юрий Радулов. 3 – 4 нарушения в неделю только на одном переезде – именно столько в совместных рейдах с ГАИ регистрирует начальник Ставропольского участка пути Северокавказской железной дороги Юрий Радулов. Наказание для таких беспечных ездоков даже по милицейским меркам солидное – от 2 тысяч рублей до лишения прав. Тем не менее, водительского пыла от этого не убавляется. Дежурным же на переездах за занесение нарушителей в ГАИшный раппорт ещё и достаётся. Оштрафованные возмущаются, угрожают, отрицают вину. Поэтому в скором времени, говорят железнодорожники, возле шлагбаумов для стопроцентной регистрации нарушений собираются ставить видеокамеры. Вот только из-за не самого большого финансирования отрасли, в некоторых местах придётся ограничиться простой надписью «внимание, вас снимает камера». Говорят, даже ложная неотвратимость наказания, положительно влияет на статистику нарушений.