Дорожные знаки

Автолюбитель Ирина за рулем больше года. Машину водить любит, говорит, что даже родилась в машине. Держать в руках тонну метала, Ирина не боится. В своих силах уверена. На дорожных помощников, то есть на знаки, смотрит с опаской. Ирина: «Грязные, обшарпанные, свет не отражают. Я работаю допоздна, когда возвращаюсь домой, мне дорожные знаки в движении не помогают, абсолютно. Я постоянно рискую, не вижу, где главная, где второстепенная. Я всегда боюсь аварийной ситуации». В городе большей части дорожных знаков уже давно пора на пенсию. В доперестроечный период, пояснили специалисты ГАИ, знаки имели свой ГОСТ – это были объемные короба с внутренней подсветкой. Сегодня они почти на каждом углу висят. А безопасность, тем временем, требует современную светоотражающую пленку. В некоторых районах города, шутят милиционеры, вообще фильмы ужасов можно снимать. Металлические листы, как куски бумаги висят разорванные. Роман Алехин – старший государственный инспектор дорожного надзора отдельного батальона ГАИ г. Ставрополя: «В Ставрополе ситуация с дорожными знаками сейчас доходит до абсурда. С одной стороны знаков просто мало, с другой их то ли едят, толи ещё что-то. Либо ветер срывает, либо уже это мистика какая-то». Еще одна проблема для ГАИшников – неграмотная установка знаков. Вот яркий пример. Символика «уступи дорогу» висит прямо под светофором. Такое предупреждение водитель вряд ли заметит. Да еще и толстый слой грязи только комического антуражу добавляет. Роман Алехин – старший государственный инспектор дорожного надзора отдельного батальона ГАИ г. Ставрополя: «Хотелось бы сразу задать вопрос: «Какую информацию может прочитать водитель у этого перекрестка?» Такое ощущение, что знак вырос из-под земли. И его делал не специалист, а шахтер какой-то». Тем временем, те, чья прямая обязанность следить за благополучием железных дорожных регулировщиков, ссылаются на отсутствие денег в бюджете. В этом году специалисты комитета городского хозяйства выбили почти шесть миллионов рублей из краевой казны. Но это решит только десятую часть проблемы. Когда же в Ставрополе наведут полный порядок с дорожными знаками, не знает никто.