Краевые милиционеры провели особую операцию

Бензовозы  – главная цель сотрудников ГАИ. Их в крае довольно много, впрочем, как и нарушений правил эксплуатации таких машин. Каждого остановленного на посту водителя буквально тестируют на знание всех норм. Если что-то из списка не в порядке – протокол и штраф. Когда остановили грузовик с номерами военной части, то оказалось, что бензовоз даже при беглом осмотре на дорогу выпускать нельзя. На вопрос, почему хотя бы искрогасителя нет, водитель пояснил, что у них бумага из милиции, там якобы написано, что на военные автомобили это правило не распространяется. Военному патрулю пришлось объяснять, что правила для всех и исключений быть не может. Александр Манаенков – старший госинспектор УГАИ края: «Самые распространенные нарушения – не едут по маршруту, нет документов, лицензий и разрешений, водители не проходят стажировку, и иногда даже категория для перевозки таких грузов отсутствует». Как рассказали милиционеры, Ставропольские фирмы, у которых есть опасные грузы, за своими машинами стараются следить. У них документы есть, а иногда даже правильно оформленные. Но, в аварии они все же попадают. Например, вспомнили и последний случай, когда в Ставрополе МАЗ с газовой емкостью врезался в столб. При других обстоятельствах этот опасный груз стал бы причиной массовой гибели людей. Для нефтяных компаний штраф за нарушения правил их водителями особого ущерба не приносит, поэтому бороться с бомбами замедленного действия на дорогах одними денежными взысканиями не получится.