Переобуйся….

Это только у розы шипы колются. У шин они работают. Над нашей с вами безопасностью, между прочим. Именно шипы способны выдержать нашу зиму – не суровую, но зато весьма непредсказуемую. Они шумят, скажете вы? Зато позволяют ехать с комфортом, как бы резко не менялась погода. Нет, новомодная «липучка» тоже хороша. Для тех регионов, где есть устойчивый снежный покров. А это, сами понимаете, не наш случай. Водители, учтите: у вас есть выбор. К примеру, эта резина была прошипована на заводе-производителе. Эта, как видите, только подготовлена для шиповки, в ней просверлены специальные дырочки. А на этой просто наметили места для установки шипов. «Вживить» их в шину помогает вот такое нехитрое устройство. Процедура проста: шипы из барабана в необходимом положении подаются в пистолет. Потом «выстреливаются» в шину, занимая положенное место. Кстати, если места под шипы не подготовили на заводе, мастер сам просверлит их. Вся процедура длится максимум 20 минут. За это время в шину успевают загнать чуть больше сотни шипов. В денежном эквиваленте это около 200 рублей. Учтите, ошипованная резина требует обкатки. Чтобы шипы окончательно заняли свое место, необходимо в спокойном режиме проехать около ста километров. Служить зимние шины могут аж до 4 лет. Правда, в том случае, если вы их правильно эксплуатируете. Старайтесь также соблюдать скоростной режим. Особенно если ехать на зимней резине приходится по асфальту. И последнее. Если уберечь шипы все же не удалось, не паникуйте. При нормальном износе протектора шину можно перешиповать. Либо отложить до лета.