За последние годы вес сети электропитания в машинах увеличился на 10 кг. Если в других странах инженеры используют современные системы с меньшим количеством проводов, то отечественные производители лишены такой возможности из-за санкций.
В связи с этим, ставропольские учёные приступили к разработке более компактного интеллектуального прибора для электросхемы автомобиля. Так, студент Пятигорского института СКФУ Николай Жданов создал прототип устройства для передачи команд бортового оборудования машины по одному проводу. Усовершенствовать разработку молодому учёному позволила поддержка Фонда содействия инновациям и победа в федеральном конкурсе «Умник».
«Наше устройство для передачи сигналов по одному проводу позволит уменьшить стоимость автомобильного электрооборудования и упростить процесс обслуживания, поскольку проложить один провод в автомобиле гораздо проще и дешевле, чем толстый жгут из нескольких элементов», – прокомментировал Николай Жданов.
Отличительной особенностью устройства будет система самодиагностики, предупреждающая о неисправности автомобиля. Во многих зарубежных аналогах подобная функция либо отсутствует, либо реализуется за счёт сообщения по двум проводам.
Помимо этого, ученые вуза приступили к разработке сети для управления блоком задних фар. В планах у них создать подобные схемы для замков и стеклоподъёмников.
Инновации можно будет внедрять не только в новые, но и уже эксплуатируемые автомобили. Для этого создатели наладят связь с отечественными производителями и станциями техобслуживания.
Напомним, на Ставрополье выпустили промышленный образец зубных имплантатов с биосовместимым покрытием.
