Укладка асфальта происходила с использованием технологии холодного ресайклинга. Использовался уже имеющееся асфальтобетонное покрытие, а также гравийно-песчаное основание. Вяжущими компонентами выступили цемент и битум. Так дорога становится более прочной и служит дольше.
Помимо этого, установлены новые дорожные знаки и барьерное ограждение, нанесена разметка из
более долговечного материала. Чтобы грунт не сполз на трассу, дорожники укрепили обочины георешеткой.
Ремонт дороги проводился в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На её реконструкцию направили около 190 млн рублей.
