По мнению администрации Ставрополя выделение полос для общественного транспорта на нынешней улично-дорожной сети приведет к усугублению ситуации с пробками. Все потому, что легковых автомобилей на дорогах больше, чем автобусов и маршруток.
Урбанист из Ставрополя Андрей Черняков, в свою очередь, убежден: сейчас в городе считают пропускные способности – то, сколько машин может проехать в определенном направлении. Но стоит обращать внимание и на такое понятие как «провозная способность».
«Например, по одной автомобильной полосе может проходить 1 500 людей в день. В одной машине в среднем едет по 1,2 человека. А по одной полосе для общественного транспорта может проходить 30 тысяч человек», – рассказал Андрей.
По мнению урбаниста, в приоритете должен быть общественный транспорт, потому что он перевозит больше пассажиров.
О том, появятся ли в Ставрополе выделенные полосы и как их создают, читайте в материале АТВмедиа.
