Над бюджетом российских автомобилистов, включая сотни тысяч жителей Ставрополья, сгустились тучи. В федеральном центре разгорелся спор, который может напрямую ударить по карману каждого, у кого есть машина: стоимость полиса ОСАГО в ближайшей перспективе может взлететь на 40%. Такой прогноз озвучил зампред Банка России Филипп Габуния, его слова приводит ТАСС.
В чем суть конфликта?
Все началось с предложения Минфина изменить принцип выплат по «автогражданке». Сегодня, попав в аварию, вы получаете компенсацию с учетом износа деталей. Поцарапали десятилетнюю «Ладу»? На ремонт дадут сумму, эквивалентную стоимости десятилетней детали. Новая инициатива предлагает выплачивать полную стоимость ремонта без вычета этого износа.
«Правильно было бы гражданину все деньги выплачивать сразу, без учета износа. Если мы забираем у гражданина право выбирать... давайте сразу ему выплачивать деньги по максимальной сумме», – аргументирует замминистра финансов Иван Чебесков.
Звучит заманчиво и справедливо, не так ли? Попал в ДТП – получил деньги на новый бампер для своего старого автомобиля, а не на б/у. Однако у ЦБ, который регулирует страховой рынок, на этот счет иное, более трезвое мнение.
Почему ЦБ выступает против?
Банк России предупреждает: благие намерения могут обернуться резким ростом цен для всех.
«Износ — это значимая часть тарифа. Если мы от него откажемся — это будет порядка 40% влияния на тариф, а значит — одномоментное увеличение стоимости полисов. Не уверен, что это нужно в сегодняшних реалиях», – заявил Филипп Габуния.
Проще говоря, страховые компании, которым придется платить больше по каждому случаю, просто переложат эти расходы на всех клиентов. Увеличатся выплаты – вырастут и взносы.
Что это значит для жителей Ставрополья?
Если смотреть на ситуацию объективно: с одной стороны, если инициатива Минфина будет принята, владельцы подержанных автомобилей, особенно старых, выиграют в случае аварии. Их ремонт будут оценивать дороже.
Но с другой стороны, абсолютно все, кто покупает полис ОСАГО, проиграют из-за скачка цены. Планируемая реформа бьет по принципу солидарности: повышенные выплаты для немногих попавших в ДТП оплачиваются за счет серьезного удорожания полиса для всех.
Пока в Москве спорят о справедливости, ставропольским водителям стоит готовиться к двум сценариям. Либо к более честным, но редким выплатам (ведь аварии случаются не со всеми), либо к гарантированной немаленькой трате при очередном продлении «автогражданки».
Как действовать ставропольцам, если у виновника ДТП нет ОСАГО, читайте в материале.
