Помимо культурного обогащения, декабристы привносили и практическую пользу для Ставропольского края. Яркой фигурой был Константин Игельстром.
Во время восстания на Сенатской площади он организовал выступление литовского пионерного батальона. За это он был приговорен к смертной казни через повешение, но по высочайшему распоряжению, после лишения чинов и дворянства, был отправлен в сибирскую ссылку на каторжные работы. Только в 1836 году в виде «высочайшей милости» Игельстрому разрешили поступить рядовым на службу в Кавказский отдельный корпус.
В 1838 году его брат, командующий Хоперского казачьего полка майор Александр Игельстром, добился согласия на перевод декабриста в станицу Баталпашинскую, где находился штаб полка. Два года Константин Игельстром проводил горные сапёрные работы на территории нынешней Карачаево-Черкесии. Вместе с братом руководил прокладкой первой колесной дороги от Баталпашинской до Хумаринского укрепления. Под его руководством на кордонной линии проводились инженерные работы, осуществлялось строительство Усть-Джегутинского и Хумаринского военных укреплений.
Он разработал колесные дороги из Хумаринского ущелья к Хумаринскому укреплению и по реке Шупчурук. Благодаря построенной Игельстромом дороге, появилась возможность доставлять из угольных копей Хумары топливо для казенных учреждений в Ставрополе, Георгиевске, Пятигорске и в других городах Ставропольской губернии.
Почему Кавказ был местом ссылки – читайте в нашем специальном материале.
