Сетевые заправки Ставрополя пустуют, а частные АЗС продают бензин по 109–140 рублей за литр. Водители всё чаще стали оставлять машины и пересаживаться на маршрутки. Ситуация с топливом в крае остаётся напряжённой, найти бензин можно только с утра и с большим трудом.
В 8:30 утра на «Газпроме» на Южном обходе Ставрополя ещё теплятся надежды, но уже в 9:00 табло гаснет. Так начинается день каждого водителя в краевом центре.
«Раньше стояли чуть ли не до 10-11 часов, а теперь уже в 8:30-9:00 табло на заправках гаснет», – рассказывает жительница Ставрополя, которая две недели назад пересела на маршрутки.
Машину она теперь берёт только в крайних случаях, потому что ситуация лучше не становится.
Сетевые заправки в Ставрополе практически пустуют. Водители объезжают город в поисках бензина, но табло «Роснефти» и «Лукойла» везде показывает по нулям.
«Были сегодня в Ставрополе. «Роснефть» и «Лукойл» везде по нулям. На частных везде есть бензин и нет очереди. На «Октане» заправлялись по 109 рублей в любом количестве», – делятся автомобилисты.
Работающая заправка «Роснефть» нашлась только в Новоселицком, там очередь была небольшая.
В Новопавловске на «Роснефти» отпускали топливо всем, но не больше 30 литров. Одному из водителей повезло заправиться именно там. До этого он хотела заехать на «Октан» и залить в бак бензин АИ-92 по 98 рублей за литр, но у них в тот момент был перерыв.
В Кисловодске очевидцы заметили необычную картину. По их словам, бензовозы одного из сетевых операторов едут и сливают топливо на частные АЗС.
Жителям края деваться некуда, и они выбирают частные заправки, несмотря на цены. Однако и там стоимость растёт с каждым днём. В том числе, в граничащих с краем республиках.
«В соседних республиках бензин есть только на частных заправках. Сегодня за 93 рубля, завтра уже 103, ещё через три дня – 124 рубля за литр АИ-92», – пишут в соцсетях.
За пределами краевой столицы газ и дизельное топливо есть на большинстве заправок, но сам бензин даже на частных АЗС практически отсутствует.
Некоторые водители в соцсетях проводят параллели между нынешним кризисом и дефицитом топлива в СССР. Особенно остро эти сравнения звучат на фоне цен, которые сегодня на частных заправках достигают 140 рублей за литр.
«Я родился в СССР, в 1984 году. И дефицит бензина увидел только в современной России в 2026 году», – пишет один из жителей края.
Другой комментатор с ностальгией и математической точностью подсчитывает покупательную способность советского рубля.
«Напомню, что цена литра в 1970‑х годах была аж целых 10 копеек. На интеллигентскую зарплату в 1976 году советский человек мог купить 1400 литров. Вывод какой? У российского человека сейчас минимальная зарплата должна быть 110 тысяч рублей...», – пишет ставрополец.
Он также вспоминает, как водители выходили из положения при дефиците 93-го бензина.
«Многие моторы или трамблеры переделывали. Путем установки новой прокладки под головку блока цилиндров или в трамблеры устанавливали другую пружину, изменяющую характеристику опережения зажигания. Мотор работал похуже, но автовладельцы добровольно соглашались с этим недостатком. В итоге, несмотря на дефицит 93-го и очереди на него, вся страна ездила! А настоящий кризис был перед развалом СССР», – дополнил комментатор.
Сейчас, в 2026 году, ставропольские водители не могут переделать моторы под другой бензин. Его просто нет на сетевых заправках. А на частных цена бьёт по карману, что многие всерьёз задумываются окончательно пересесть на общественный транспорт.
Власти края продолжают обещать улучшения. Губернатор Ставрополья Владимир Владимиров заявил, что ситуация с топливом может нормализоваться во второй половине сентября, после восстановления перерабатывающих мощностей.
Пока ограничения на использование служебного транспорта в правительстве края, министерствах и муниципалитетах продлены.
Как изменились цены на бензин в Ставропольском крае с 25 по 31 августа – смотрите здесь.
