Как рассказали аналитики ВТБ, по итогам второго полугодия новые машины займут более 20% в продажах, что будет сопоставимо с началом 2022 года (22%). При этом доля таких авто превысит средние значения последних двух лет (15,5% в прошлом году и 12,5% – годом ранее). В 2021 года этот показатель достигал 21,8%.
Продажи новых автомобилей достигнут 1,4 млн штук: на треть больше результатов 2023 года, и в два раза – 2022-го. Однако они будут на 16% ниже уровня докризисного 2021 года, когда россияне купили у дилеров порядка 1,7 млн легковых машин. По словам экспертов, в этом году доля кредитов на покупку новых транспортных средств также вырастет почти до половины: с 43% до 47%.
«Драйверами их продаж будут выступать госпрограмма и дальнейшая экспансия китайских марок, которые продолжают усиливать свои позиции на российском рынке. По нашим оценкам, в 2024 году поставки машин из КНР вдвое превысят прошлогодние значения и достигнут 1 млн автомобилей», – уточнил заместитель президента-председателя правления банка Георгий Горшков.
Росту продаж новых машин также способствуют совместные программы банков и автопроизводителей. За счет существенно меньшей ставки, чем по стандартным продуктам, они будут стимулировать заемщиков все чаще делать выбор в пользу покупки именно нового авто.
Ранее стало известно, что продаж автокредитов на Северном Кавказе впервые стало больше кредитов наличными.
