В начале июля российские новости запестрели заголовками о топливном коллапсе. Жители Ставрополья немного вздохнули с облегчением лишь к началу августа.
В самый разгар этих событий, с 17 по 19 июля, семья с двумя детьми 11 и 4 лет отправилась в отпуск на машине из Санкт-Петербурга в Ставрополь. Здесь их ждал старший сын.
Они сели в машину и поехали. Без гарантий, что на заправках будет бензин. Дорога длиной больше двух тысяч километров превратилась в настоящий квест. Журналист АТВмедиа поговорила со своей сестрой и узнала, чего стоит путешествие, когда бензин в дефиците.
«В принципе, если мы доехали, значит ехать можно, бензин есть», – пошутит она потом, уже в Ставрополе.
Но эти слова лишь итог. А что было в пути?
Большую часть времени семья не столько любовалась пейзажами, сколько высматривала в навигаторе живые точки на АЗС. Выехав по трассе М‑11 в сторону Москвы, они быстро поняли, что бензин есть не везде.
«На сетевых заправках («Газпромнефть» или «Лукойл») где бензин в наличии, сразу видно, что стоит очередь. Максимум мы стояли 50 минут. Цена адекватная, нормальная. Постоял в очереди, заправился, поехал дальше. На маленьких частных заправках бензин есть всегда, но только 95‑й и по цене от 120 рублей за литр. Мы на таких не заправлялись. Были лимиты, где‑то 20 литров на машину, где‑то 30», – рассказывает мама семейства.
Они объехали Москву, выехали на трассу М‑4 «Дон». Ситуация повторилась, искать заправки помогали сервисы, показывающие наличие топлива в реальном времени. Где очередь – там бензин. Встаёшь, ждёшь, заправляешься и едешь дальше.
Последний раз без особых проблем они заправились перед Ростовом-на-Дону. А дальше началось самое сложное.
«На дороге в сторону Ставрополя бензина нет совсем. Мы со стороны Михайловска заехали», - вспоминает она.
В столицу края они въехали около девяти вечера. Сразу же ринулись искать топливо. Михайловск – пусто, Южный обход – пусто, Западный обход – пусто. Ни одной капли.
«В тот вечер мы нигде не нашли бензина. Единственное, увидели заправку, очереди нет, бензин есть. Кинулись, а там только по топливным картам. Вот мы в Ставрополе и узнали, что такое топливная карта», - говорит героиня.
Уставшие и почти без топлива они добрались до старшего сына. Переночевали, а в восемь утра начали новый поиск. На помощь пришёл ещё один сайт-мониторинг, который скинула сестра-журналист. Кто‑то в соцсетях подсказал, что на Южном обходе есть бензин. Они приехали и обнаружили там километровую очередь.
«Мы не стали ждать. По тому же сайту нашли, что на «Роснефти» есть бензин. Туда и ринулись», – рассказывает она.
Очередь была огромной и тянулась за поворот, но двигалась быстро. Мама семейства успела сбегать за чаем и кофе, а когда вернулась, муж уже кричал: «Иди! Мы третьи!». Без ограничений, любой бензин. Заправились.
К счастью, к августу ситуация с топливом на Ставрополье начала выправляться. По данным краевого минпрома, суточный объём продаж вернулся к сезонным значениям до 2,5 тысячи тонн. Сформирован запас по самым ходовым маркам. Губернатор поручил совместно с ФАС усилить мониторинг цен.
Семья из Петербурга свой отпуск провела и сделала вывод, что доехать в Ставрополь при дефиците бензина можно. И если вы решите повторить их маршрут, то запаситесь временем, терпением и проверяйте наличие бензина в интернете. А ещё лучше иметь при себе топливную карту.
Почему на мелких АЗС в Ставропольском крае бензин дороже? Эту информацию разъяснили в краевом минпроме.
